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拜顿M字节电动汽车CES 2019现场照片:前排最宽的中央控制屏幕_我的网站

整蛊专家

一 |     黑客Cyberleek(葱哥)在最新放出的《GTA6》泄露视频中,嵌入了一段措辞激烈的文字声明,将整场泄露事件的核心矛盾直接指向实体游戏消亡与玩家所有权丧失之争。这段声明以第一人称写道:“他们想要夺走你转售的权利。

二 | 今年,CES再次关注拜顿M字节电车。前排的中央控制屏幕仍然令人印象深刻。和平路线已经让我们无路可走。在去年的CES上,巴顿发布了M字节概念车,今年推出了该车的量产版本,继续了概念车的设计,并保留了最引人注目的48英寸内屏幕。这是他们蓄谋已久的计划。现在是时候战斗反击了,否则就永远没机会了。”这并非Cyberleek首次以“玩家权益”为名发声。整体外观遵循概念车的设计,富有科技感,线条流畅。方向盘中间的显示屏也被保留,从先前的8英寸缩小到7英寸,位置从先前的中间位置向上移动,下面是安全气囊的特殊区域。在操作这个巨大的屏幕时,将使用大量的手势操作,包括滑动、缩放、多指触摸、多屏联动等。在此前的宣言中,该组织已明确将泄露行为定性为对游戏行业“全数字化”趋势的抗议。

三 | 除了触摸控制,拜顿还将支持语音控制、物理按钮控制、面部识别、手势控制等交互模式。在续航力方面,这款车计划搭载71kWh-95kWh电池组,最小续航里程为250英里(400公里),最大续航里程为325英里(520公里)。

四 | 前排座椅可向内旋转12度,不仅使后排乘客能体验到全屏幕的共享,而且为乘客在车内的交流和互动创造了更加便利的空间。

五 | 其矛头直指《GTA6》成为该系列29年历史上首款不附带实体光盘的作品——预购所谓“实体版”的玩家收到的将只是一个装有下载码的空盒。司机监控系统也设置在量产车中央控制台的上方。在自动驾驶模式下,可以监控驾驶员的驾驶状态,确保驾驶安全。

六 | 预计该车将在2019年底量产,提供400公里和520公里的车型。    在Cyberleek看来,数字发行的本质是“出版商销售许可证却称之为购买”,而实体光盘的消亡意味着玩家正在失去转售、出借游戏的基本权利。与此同时,索尼宣布从2028年起停止为PlayStation生产实体游戏光盘的决定,进一步加剧了玩家群体对“全数字未来”的焦虑。    然而,Cyberleek的“玩家权益”宣言遭到了不少质疑,该黑客在泄露视频中持续推广其加密货币$CYBERLEEK,并曾试图以16.5万美元的价格出售未来泄露视频中的“广告位”,还通过付费投票让持有代币的用户决定下一段泄露内容。这些商业行为使其“为玩家而战”的叙事显得愈发可疑。以“反抗数字化”为名的泄露,最终成了一桩加密生意。

七 | 当“为玩家而战”与“靠玩家赚钱”之间的界线日益模糊时,这场风暴的真正赢家或许只有一个——而那显然不是玩家。本文由游民星空制作发布,未经允许禁止转载。更多相关资讯请关注:GTA6专区。

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Published on:09:59:44


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